Погружной насос Grundfos SEV.100.100.40.EX.4.51D арт. 96047929 - усовершенствованный насос с множеством уникальных свойств Насосы SEV и SE1 компании Grundfos являются высокотехнологичными насосами, предназначенными для откачивания бытовых и производственных сточных вод, а также необработанных канализационных стоков в муниципальных, частных и промышленных системах. Эти насосы обеспечат бесперебойную работу в течение долгих лет даже в тяжёлых условиях эксплуатации. Область их применения очень широка. Будь то погружной или сухой способ монтажа - этим насосам не требуется дополнительного охлаждения электродвигателя. Они высоко надёжны и очень удобны в обслуживании. Насосы могут быть оснащены как эффективным одноканальным рабочим колесом, так и колесом SuperVortex, которые обеспечивают свободную перекачку жидкости, содержащей включения размером до 100 мм. Конструкция этих насосов сводит к минимуму возможность блокировки или засорения, а также простои оборудования и эксплуатационные расходы. Высокие технологии внутри и снаружи. Grundfos SEV и SE1 по праву можно назвать насосами будущего. Они совмещают в себе высокий КПД, надежность в самых неблагоприятных условиях работы и привлекательный дизайн. Эти насосы легко установить и удобно обслуживать. Кроме того, они очень экономичны. o Герметичный кабельный ввод Стальной разъем с полиуретановым сердечником обеспечивает герметичное соединение. Таким образом, жидкость не сможет проникнуть в электродвигатель через кабельный ввод. o Короткий ротор электродвигателя Благодаря укороченному ротору значительно снижены вибрации, увеличен КПД и срок службы уплотнений вала и шарикоподшипников. Кроме того, насос стал намного компактней. o Охлаждение электродвигателя, не требующее жидкости В монолитный корпус статора встроены охлаждающие каналы, которые эффективно отводят тепло к перекачиваемой жидкости через чугунный охлаждающий фланец. Такой способ охлаждения обеспечивает продолжительную работу насоса даже при сухом способе монтажа без дополнительного охлаждения электродвигателя. o Двойное торцевое уплотнение вала Благодаря картриджевой конструкции торцевого уплотнения вала, представляющего собой единый узел, удалось значительно снизить время обслуживания насоса. Картриджевое уплотнение заменяется легко и быстро без применения специальных инструментов. o Заменяемые кольца щелевого уплотнения Замена колец уплотнения из нержавеющей стали на канальном рабочем колесе и эластомеров в корпусе насоса максимально упрощена. Больше нет необходимости при смене колец снимать рабочее колесо. o Кожух насоса из нержавеющей стали Корпус электродвигателя защищает кожух, изготовленный из ударопрочной, коррозионно-стойкой нержавеющей стали. Гладкая, отполированная поверхность кожуха легко очищается от загрязнений. o Хомут из нержавеющей стали Уникальное соединение насосной части и корпуса электродвигателя дает возможность быстро разобрать насос без дополнительных инструментов. Теперь обслуживание насоса стало намного удобней. o Модульная конструкция Электродвигатель одной мощности может быть присоединен как к насосной части с канальным рабочим колесом, так и с колесом SuperVortex. Условия эксплуатации Насосы Grundfos SEV и SE1 подходят для непрерывной работы в полностью погруженном положении, при этом уровень воды немного выше корпуса насоса, или для сухого монтажа без дополнительного охлаждения электродвигателя. Взрывозащищенное исполнение При эксплуатации во взрывоопасных условиях, или где требуются взрывозащищенные исполнения насосов, возможно использование насосов Grundfos SEV и SE1, так как они соответствуют II 2 GD, EEx d IIB 135°C (T4) и 135°C (T4) классу взрывозащищенности согласно европейским стандартам 50 014-1997 / 50 018-2000 / 50 281-1-1. Поставляются также насосы Grundfos SEV и SE1, соответствующие 1 Zone 2, Ex nA IIB 200°C (T3) согласно стандарту IEC 60079-15:1987. Сертификаты Насосы SE1.50 одобрены к применению согласно DIN 12050-2, а насосы SEV.65, SEV.80, SEV.100, SE1.80 и SE1.100 имеют разрешение Немецкого института строительных технологий в соответствии с DIN 12050-1 на использование в инженерных системах зданий.
