Насос Calpeda MXA 405/A

Насос Calpeda MXA 405/A — самовсасывающий многоступенчатый насос. Насосы Calpeda – это, прежде всего, высокое европейское качество и надежность. Компания базируется в Италии, и имеет производственные линии по всему миру. Сегодня она является гигантом в выпуске разного рода насосного оборудования. Производственные возможности настолько высоки, что самые разные виды насосов сходят с конвейера в ежедневном режиме.

 

MXA — моноблочные горизонтальные самовсасывающие многоступенчатые насосы.
Корпус насоса монолитный из нержавеющей хромоникелевой стали, открыт только с одной стороны (барабанного типа), фронтальный всасывающий раструб расположен выше вала насоса и радиальный подающий раструб вверху.
Ступени изготовлены из норила.

ПРЕИМУЩЕСТВА
— дополнительная защита от работы без воды, со всасывающим патрубком, расположенным выше вала насоса и с функцией самовсасывания;
— компактность;
— низкий уровень шума, водяной поток проходит вокруг ступеней.

ПРИМЕНЕНИЕ
Водоснабжение.
Использование в быту, садоводстве, для полива.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
Максимальная температура жидкости от 0 до +35°C.
Температура окружающего воздуха не более 40°C.
Высота всасывания до 8 м.
Максимально допустимое конечное давление в корпусе насоса 8 бар.
Непрерывный режим эксплуатации.

ДВИГАТЕЛЬ
Индукционный 2-полюсный двигатель, 50 Гц, 2800 об/мин.
MXА — трехфазный 230/400 В (±10%);
MXАM — монофазный 230 В (±10%), с термозащитным устройством.
Встроенный в контактную коробку конденсатор.
Изоляция класса «F».
Защитное устройство IP 54.
Kласс энергосбережения IE3 для трехфазных двигателей мощностью от 0,75 кВт.
Конструкция в соответствии со стандартами: EN 60034-1; EN 60034-30-1, EN 60335-1, EN 60335-2-41.

КОНСТРУКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
Корпус насоса, крышка корпуса — хромоникелевая сталь 1.4301 EN 10088 (AISI 304).
Уплотнительное кольцо рабочего колеса — PTFE (тефлон).
Вал насоса — хромовая сталь 1.4104 EN 10088 (AISI 430).
Пробка — хромоникелевая сталь 1.4305 EN 10088 (AISI 303).
Всасывающая часть, корпус ступени, рабочее колесо — PPO-GF20 (норил).
Мех. уплотнение — керамика, уголь, NBR.