SOLTEC
Агрегат винтовой насосный Soltec BT020S01FY
Агрегат винтовой насосный Soltec BT020S01FYL
Агрегат винтовой насосный Soltec BT020S01FYLX
Агрегат винтовой насосный Soltec BT020S01FYX
Винт Soltec BT020S01 (12Х18Н10Т)
Механическое торцевое уплотнение Soltec BMS-025
Механическое уплотнение Soltec BMS-025
Насос бочковой Soltec BT020S01FY стандартный
Насос бочковой Soltec BT020S01FYX взрывозащищенный
Насос для еврокуба Soltec BT020S01FYL стандартный
Насос для еврокуба Soltec BT020S01FYXL взрывозащищенный
Обойма Soltec BT020S01 (51-3051)
Насосы SOLTEC
Насосы SOLTEC относятся к инженерному насосному оборудованию, предназначенному для перекачивания воды и технических жидкостей в системах с расчетными гидравлическими параметрами. Конструктивная логика насосов ориентирована на устойчивое формирование напора и поддержание заданного расхода при изменении сопротивления сети, что важно для инженерных расчетов и сопоставления с параметрами системы.
Гидравлическая часть насосов SOLTEC формируется с учетом минимизации внутренних потерь и равномерного распределения скоростей потока. Такая схема обеспечивает предсказуемое поведение насоса в широком диапазоне рабочих нагрузок без резких колебаний давления и расхода.
Инженерное назначение
- перекачивание чистой и подготовленной воды
- циркуляция жидкости в замкнутых контурах
- поддержание расчетного давления и расхода
- работа в сетях с постоянным и переменным гидравлическим сопротивлением
Конструктивная логика
- центробежный принцип формирования напора
- гидравлически оптимизированная проточная часть
- снижение локальных потерь и турбулентных зон
- устойчивость характеристик при частичных и номинальных режимах
Рабочие параметры
| Параметр | Диапазон значений |
|---|---|
| Производительность | 0,5 — 450 м³/ч |
| Напор | 3 — 160 м |
| Температура перекачиваемой среды | 0 — 80 °C |
| Рабочее давление | до 16 бар |
Гидравлическая устойчивость
Насосы SOLTEC сохраняют расчетные напорно-расходные характеристики за счет сбалансированной гидравлической схемы и оптимальной геометрии проточной части. Инженерная логика конструкции направлена на снижение риска кавитации и обеспечение стабильного поведения оборудования при изменении условий эксплуатации.